Asimismo, le solicitaron reducir los precios máximos y mínimos dados a conocer mediante Acuerdo sobre la Banda de Precios Máximos de las Gasolinas y Diésel publicado en el Diario Oficial de la Federación el 24 de diciembre de 2015.
En un punto de acuerdo inscrito en la Gaceta Parlamentaria, aseguraron que ambas medidas darían un total impulso a la reforma energética y tendrían “un efecto positivo” en los bolsillos de las familias mexicanas”.
Destacaron que en México las gasolinas y el diésel son producidos bajo esquemas no competitivos y quien los provee es el propio gobierno federal, de tal manera que la determinación del precio no responde a criterios de mercado.
Expusieron que en los últimos años los ciudadanos han sido testigos y al mismo tiempo víctimas de los altos precios de la gasolina y de los efectos inmediatos que ello representa, mayormente en los bolsillos de la gente que menos recursos tiene, en donde el único ganador con los precios actuales resulta ser, como en todo, el gobierno.
Señalaron que tan solo para 2016 se estiman ganancias para el gobierno federal por el concepto de recaudación de IEPS de 209 mil millones de pesos, lo cual significa 600 por ciento más que lo presupuestado para el año 2015.
Aunado a lo anterior, agregaron, en fechas recientes en Houston inició operaciones una gasolinera de Pemex, cuya apertura generó polémica toda vez que es la primera gasolinera de la empresa fuera del país y en donde el precio de la gasolina equivale a 6.9 pesos por litro, es decir mucho más barata que lo que se vende en México.
En opinión de los senadores panistas ello ha generado la percepción de que en México los consumidores pagan el doble por las gasolinas y el diésel, sosteniendo con ello las malas decisiones de la política fiscal del gobierno.
Esta disparidad obedece a que en Houston las condiciones de mercado fijan los precios, mientras en México la Ley de Hidrocarburos establece que ello ocurrirá a partir del 1 de enero de 2018 lo que impide que actualmente las familias mexicanas puedan gozar de precios bajos en las gasolinas, explicaron.
Los senadores del PAN se refirieron al anuncio del Ejecutivo federal de adelantar la importación de gasolinas y diésel a partir del primero de abril de 2016. Es decir, añadieron, a partir de esa fecha la Secretaría de Energía podrá otorgar permisos de importación a cualquier interesado que cumpla los requisitos jurídicos aplicables.
“Por ello en Acción Nacional le decimos al Ejecutivo que para darle un total impulso a la reforma energética y que esta tenga un efecto positivo en los bolsillos de las familias mexicanas, es necesario que se adelante la fecha para que a partir del 1 de abril de 2016 los precios se determinen bajo condiciones de mercado”, propusieron.
La proposición es suscrita por las senadoras Mariana Gómez del Campo, Andrea García García, Marcela Torres Peimbert y Pilar Ortega Martínez, así como por los senadores Fernando Herrera Ávila, coordinador parlamentario; Francisco Búrquez Valenzuela, Juan Carlos Romero Hicks, Ernesto Ruffo Appel, Víctor Hermosillo y Celada, Daniel Ávila Ruiz, Fernando Torres Graciano, José de Jesús Santana García, y Salvador López Brito.
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